由邢鋼技術(shù)中心主責(zé)的《提高Q10B21-C中包氮含量合格率》六西格瑪項(xiàng)目自2020年3月份立項(xiàng)以來绽榛，項(xiàng)目組成員團(tuán)結(jié)合作湿酸、協(xié)同創(chuàng)新、共同努力灭美，實(shí)現(xiàn)了汽車用高端含硼冷鐓鋼Q10B21-C中包氮含量合格率的重大突破推溃，合格率由改善前的60%提高到100%，圓滿完成項(xiàng)目目標(biāo)届腐。通過開展此項(xiàng)目铁坎，項(xiàng)目組實(shí)現(xiàn)年創(chuàng)效為42萬元。

　　針對(duì)中包氮含量低的問題犁苏，項(xiàng)目組通過采用宏觀流程圖硬萍、變量流程圖、C&E矩陣围详、FMEA等工具確定出關(guān)鍵因子十個(gè)朴乖，并實(shí)施即時(shí)改善項(xiàng)目三個(gè)。在分析過程中短曾，項(xiàng)目組成員靈活運(yùn)用DOE、多元邏輯回歸赐劣、箱線圖嫉拐、過程能力分析、柱狀圖等統(tǒng)計(jì)工具并結(jié)合理論分析確定了造成中包氮含量低的主要因素魁兼；優(yōu)化了轉(zhuǎn)爐底吹氬工藝和LF微正壓操作要求婉徘，并通過DOE試驗(yàn)確定出合適的轉(zhuǎn)爐離站鋁含量漠嵌、RH真空度和純脫氣時(shí)間，控制階段對(duì)相應(yīng)控制對(duì)象進(jìn)行了監(jiān)控盖呼，各項(xiàng)監(jiān)控在預(yù)期范圍內(nèi)且波動(dòng)變小儒鹿，中包氮含量合格率穩(wěn)定控制在100%。同時(shí)几晤，項(xiàng)目組對(duì)Q10B21-C的非金屬夾雜物约炎、表面質(zhì)量等也進(jìn)行了取樣分析和跟蹤，保證了項(xiàng)目所定措施不會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成不良影響蟹瘾。